【案例】包裹快遞市場全面開放 行業發展值得期待

    【案例】包裹快遞市場全面開放 行業發展值得期待

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    包裹快遞市場全面開放 政策倒逼黑馬快跑

    快遞業曾經被李克強總理稱作“中國經濟的一匹黑馬”,現在這個行業遭遇政策倒逼。

    9月24日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,決定全面開放國內包裹快遞市場,對符合許可條件的外資快遞企業,按核定業務范圍和經營地域發放經營許可。同時,在經營許可程序等方面也將進一步簡化,推進快遞與電子商務、制造業聯動發展。

    李克強說,快遞行業對于刺激消費、帶動經濟發展有重要意義。要通過開放倒逼國內快遞企業更好改善經營管理、提升服務水平,便利廣大商家和億萬群眾。業內專家認為,從現狀看,目前占據各國快遞行業主流的均為本土企業,對外資開放,對國內快遞行業影響不大。

    開放對行業影響不大

    當前,我國的快遞業發展迅猛,單純從業務量來講,已經成為快遞業第二大國,但國內快遞企業的營收和國外巨頭相比仍較少。

    在今年3月舉行的中國發展高層論壇2014年會上,李克強總理曾向境外參會代表之一的聯邦快遞董事會主席、總裁及首席執行官施韋德介紹了雄心勃勃的中國競爭者。“我曾經問中國順豐快遞公司的負責人,你們的目標是做中國的Fedex(聯邦快遞)嗎?他跟我說,不,我們要超過Fedex,做世界級的快遞公司!”李克強說。他承諾,中國會更加廣泛、有序地開放市場,讓物流業形成更加公平的競爭環境。他同時提醒施韋德,要“做好與中國同行競爭的心理準備”。半年后,李克強主持召開國務院常務會議,決定全面開放國內包裹快遞市場,對符合許可條件的外資快遞企業,按核定業務范圍和經營地域發放經營許可。

    李克強說,進一步開放國內市場,讓國內外快遞企業同臺競爭,有利于倒逼國內企業更好改善經營管理、提升服務水平,讓廣大消費者有更多選擇。同時,也有利于國內快遞企業自身的健康發展。

    但在倒逼的同時,國內快遞企業會受到怎樣的影響?“外資開放以后短期內不會對國內市場產生影響。”中國快遞咨詢網首席顧問徐勇在接受記者采訪稱,現在整個國內快遞市場呈現兩極分化,外資在國際占主流,國內企業在國內市場占主流。

    徐勇表示,從長期來看,也不會有太大的影響,因為在他考察歐盟、美國、日本市場時,發現本國的企業占快遞行業主流,沒有出現外資企業占主流的情況。

    常務會議認為,推動快遞業成為現代服務業發展的“黑馬”,也能促進物流業上臺階,進一步搞活流通、拉動內需,增加社會就業,為穩增長、調結構、惠民生積極出力。

    在加快推進快遞業“開放”的同時,“改革”腳步也應跟上。李克強強調,全面開放國內包裹快遞市場,要堅持簡政放權與事中事后監管相結合,確??爝f行業健康有序發展。

    責任編輯:蔡暢校對:楊雪最后修改:
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